Lors d'une conférence à Londres, François Provost, directeur général de Renault, a suggéré que l'Union européenne prenne des mesures audacieuses en suspendant les réglementations actuelles pour une durée de dix ans. Cette initiative vise à permettre à Renault de réduire le prix de ses véhicules compacts et d’accélérer l'électrification de son parc automobile.
"Ce que je propose à l'UE, c'est de geler la réglementation actuelle pour les modèles tels que la R5 et la Clio pendant 10 ans," a-t-il déclaré.
En réponse à la pression croissante des normes, Provost a souligné que demeurer confrontés à un flot incessant de réglementations limitait la créativité et l'efficacité de ses ingénieurs. "Si ce moratoire était mis en place, tous nos ingénieurs pourraient rediriger leurs efforts vers la réduction des coûts et l'innovation", a-t-il ajouté durant son intervention, en présence de représentants du Financial Times.
Marché automobile sous pression
Le message de Provost intervient alors que l'industrie automobile européenne fait face à une concurrence croissante, en particulier de la part des fabricants chinois. La Commission européenne a récemment évoqué des mesures pour soutenir le développement de petits véhicules électriques, en allégeant les obligations réglementaires durant une période similaire de dix ans.
"Je soutiens totalement l’initiative de la Commission", a affirmé M. Provost. "Mais mon souhait n'est pas de diminuer le niveau de réglementation, simplement de le geler."
Il est convaincu que cette approche pourrait raviver le marché européen, qui repose de manière significative sur les voitures compactes. Les données récentes montrent une hausse de 48% des ventes de voitures électriques en France au début de l’année 2026, selon la Plateforme automobile (PFA).
Les performances du modèle Renault 5 et la montée en puissance des marques chinoises constituent des facteurs clés de cette dynamique. Renault a également annoncé une augmentation de 7,3% de son chiffre d'affaires au premier trimestre, une tendance largement attribuée au succès des modèles électriques.
