Le 10 juin 2025, la compagnie Setram a lancé sa nouvelle rame de tramway allongée sur la ligne T1 reliant l'Université au Stade Marie-Marvingt. D'une longueur impressionnante de 44 mètres, soit 12 mètres de plus que les modèles précédents, cette rame est conçue pour accueillir jusqu'à 40 % de passagers supplémentaires, une caractéristique qui ravit déjà les premiers usagers.
Un tramway XXL
Dès 8 h 30, les voyageurs ont eu l'occasion de tester cette nouveauté. Laurent, un habitant du Mans, a exprimé sa satisfaction : "C'est beau et très grand." Avec son extérieur de couleur bleue et des lignes blanches évoquant la cathédrale Saint-Julien, cette nouvelle rame fait forte impression. À l'intérieur, bien que les couleurs soient inchangées, la sensation d'espace est notable. Laurent ajoute : "C'est une bonne chose car beaucoup de monde prend le tramway. Ça m'arrive d'en laisser passer un ou deux lorsqu'il est bondé," soulignant ainsi l'importance de cette amélioration pour les pendulaires quotidien.
Les experts en transport public, comme ceux de l'Association des usagers des transports (AUT), affirment que cette expansion de capacité est essentielle dans les zones urbaines en croissance. "Face à une hausse du nombre d'usagers, il est crucial d'adapter notre infrastructure pour éviter la saturation et améliorer le confort des déplacements," souligne un porte-parole de l'AUT.
En somme, cette initiative au Mans démontre la volonté des autorités locales de répondre aux besoins d'une population en pleine expansion, tout en encourageant l'utilisation des transports en commun, bénéfique pour l'environnement et la qualité de vie urbaine.
