Depuis plusieurs semaines, l’Ukraine applique une stratégie progressive visant à étouffer les axes logistiques russes dans la Crimée, un territoire occupé depuis 2014. Cette opération, dont les objectifs sont de démilitariser et asphyxier, devient de plus en plus efficace, à tel point que le ministre ukrainien de la Défense, Mykhailo Fedorov, a affirmé que « l’enfer ne fait que commencer » pour les forces russes.
Les attaques se multiplient via des drones de nouvelle génération, tels que les Bulava M2V et Darts-2, ciblant les infrastructures stratégiques par la destruction des voies ferroviaires et des approvisionnements énergétiques. Ce phénomène a vidé les stations-service à Sébastopol, où le rationnement de carburant par QR codes a été mis en place, permettant aux civils de ne retirer que 20 litres d'essence par semaine.
Dans un contexte où les services essentiels s’effondrent, les autorités de la Crimée tentent de maintenir l'illusion d'une normalité, en continuant de promouvoir le tourisme sur la péninsule, qui subit pourtant une chute drastique de 30 à 40 % des réservations, selon le journal Kommersant. Les plages, habituellement animées durant la saison estivale, sont désormais presque désertes.
Les restrictions ont été durcies, interdisant la circulation des deux-roues la nuit, pour contrer les menaces perçues des drones ukrainiens. En plus de cela, l’accès à l’électricité diminue dans plusieurs régions de la Crimée, augmentant la pression sur la population locale qui ressent déjà les effets du blocus ukrainien.
Comme le rapporte le quotidien français Le Monde, l’impact de cette guerre s’étend bien au-delà des champs de bataille, bouleversant la vie quotidienne dans cette région déjà fragilisée.
