Un autre épisode éprouvant pour les usagers de la SNCF s'est déroulé ce lundi 20 avril. Un Ouigo, en partance de Paris pour Rennes à 18h59, a rencontré un problème technique avant d'atteindre Chartres. Cet incident s'est transformé en une nuit difficile pour les passagers.
La porte-parole de SNCF Voyageurs a précisé : "Notre conducteur, également mécanicien, n’a pas pu réparer la locomotive. Le train a donc été tracté jusqu'à la gare de Chartres." Sur place, les équipes de la SNCF, assistées par la Croix-Rouge, ont pris en charge les passagers, les dirigeant vers une salle mise à disposition par la Préfecture.
Sans solution alternative, ces voyageurs ont dû attendre une partie de la nuit. Ce n'est qu'à 5h15 qu'un train spécialement affrété a été mis en circulation pour Le Mans, avant qu'ils ne prennent un TGV pour Rennes, finalement arrivés avec un retard total de 12 heures.
Locomotives vieillissantes : un problème récurrent
La SNCF a exprimé ses regrets face aux conditions difficiles que les voyageurs ont rencontrées. L'opérateur a promis un remboursement intégral des billets, accompagné d'une compensation de 100%. Par exemple, si un billet coûtait 40 euros, le voyageur recevra 80 euros.
Cet incident souligne une fois de plus les défis liés à l'âge des locomotives utilisées par la SNCF, qui ont une moyenne d'âge de plus de 40 ans. Ces vieux modèles, encore en circulation, affichent une fiabilité douteuse, notamment sur les lignes Intercités et Ouigo. Les dernières acquisitions datent des années 1990, alors que l'État commande ce matériel.
Heureusement, des nouvelles rames sont attendues pour remplacer les anciens trains sur les lignes Paris-Clermont et Paris-Toulouse dès l'année prochaine, comme indiqué par BFM TV.
