Le cargo semi-submersible Trustee a atteint le large de Saint-Nazaire ce lundi, 16 février, après un long voyage depuis l'Italie. Ce transport d’une infrastructure clé pour le futur pont Anne-de-Bretagne est enfin sur le point d'entrer dans sa phase finale.
Le Trustee, qui a été appelé en renfort à la suite de conditions météorologiques défavorables qui avaient bloqué le convoi, a réussi à surmonter de nombreux obstacles. Avant de poursuivre son chemin vers Saint-Nazaire, le navire a dû se mettre à l'abri devant Belle-Île en raison de vents atteignant 35 nœuds (65 km/h) pour garantir la sécurité de la cargaison, un tablier mesurant 150 mètres de long, 42 mètres de large et pesant plus de 3 000 tonnes.
Selon des experts de la marine, le choix de mouiller l'ancre dans la zone « abris Météo » à Belle-Île est judicieux. Cela leur permettra d'attendre une accalmie, probablement prévue en fin de semaine, afin de compléter l'opération de déchargement. À ce moment-là, le Trustee s'immergera partiellement pour libérer la plate-forme qui porte le tablier.
Une fois à Saint-Nazaire, le tablier sera pris en charge par des remorqueurs pour naviguer sur la Loire jusqu'à Nantes, où il sera raccordé à l'actuel pont routier, comme l'indique Ouest-France. Ce projet ambitieux vise à intégrer de nouvelles lignes de tram dans la métropole nantaise.
Construit à Monfalcone, en Italie, ce tablier entame maintenant la dernière étape d'un parcours impressionnant de 5 000 km, amorcé le 26 octobre 2025. La communauté nantaise attend avec impatience l’achèvement de ce nouvel édifice qui promet de transformer le paysage urbain.
