Alors que le syndicat Force Ouvrière (FO) avait déposé un préavis de grève pour le week-end des 24 Heures du Mans, en raison de la mise en service d'une rame de tramway allongée, il a finalement décidé de lever cette menace. L'accord entre la direction de la Setram et le syndicat a permis de garantir que le service des tramways fonctionnera sans encombre pendant cet événement majeur.
Bruno Peltier, délégué de FO, a expliqué que les pourparlers ont conduit à des « avancées partielles », notamment un renforcement des effectifs à la gare Antarès, qui dessert directement le circuit des 24 Heures. Il a souligné l'importance de ces ajustements pour assurer la sécurité et la qualité du service. Le nouveau tramway, ayant obtenu l'aval du Service des remontées mécaniques et des transports guidés (SRMTG), pourra transporter davantage de passagers, avec une longueur passant de 32 à 44 mètres.
Cependant, le syndicat prévient que s'il constate des problèmes d'organisation pendant l'événement, il pourrait envisager de déposer un nouveau préavis de grève pour le prochain grand rendez-vous, Le Mans Classic Legend, prévu du 2 au 5 juillet. Peltier a déclaré que l'absence d'expérience de conduite avec le nouveau matériel pourrait poser des risques, notamment en termes de distances de freinage.
Une préparation pour l'avenir
Alors que l'attention se tourne vers les 24 Heures du Mans, cette levée de préavis représente une opportunité pour les organisateurs et les usagers d'assurer un service de qualité. Toutefois, les discussions doivent se poursuivre pour garantir que toutes les mesures de sécurité soient respectées. Comme l'a récemment rapporté ICI, les enjeux autour des nouveaux tramways nécessitent une attention particulière afin d'éviter tout accident potentiel.
