Alstom se démarque : un contrat de 500 millions d'euros pour des trains en Allemagne

Alstom s'illustre avec un nouveau contrat pour 26 trains en Allemagne, renforçant son avance.
Alstom se démarque : un contrat de 500 millions d'euros pour des trains en Allemagne
L'industriel français, Alstom, étoffe sa flotte en fournissant 26 nouveaux trains régionaux au Bade-Wurtemberg, dans le cadre d'un contrat de 2,5 milliards d'euros signé en 2022.

Le début de l'année 2026 s'annonce radieux pour Alstom, qui renforce sa place de leader du marché ferroviaire avec une commande impressionnante. La société va livrer 26 trains régionaux Coradia Max supplémentaires à la région de Bade-Wurtemberg, un projet évalué à environ 500 millions d'euros, incluant également la maintenance jusqu'en 2055. Cette commande représente la levée d'une option incluse dans un contrat plus large signé en mai 2022 pour la fourniture de 130 trains, évalué à 2,5 milliards d'euros, considérée comme la plus importante réalisée par Alstom en Allemagne jusqu'à présent.

« Nous sommes ravis de poursuivre notre partenariat avec le Land de Bade-Wurtemberg. L’extension de la flotte Coradia Max augmentera la capacité, le confort et la rapidité des services de transport régional », a déclaré Tim Dawidowsky, président d'Alstom pour l'Europe centrale et septentrionale. Ce ton optimiste souligne les ambitions de l'entreprise de moderniser les infrastructures ferroviaires allemandes.

Un investissement stratégique pour l'avenir de la mobilité

Les trains, conçus pour rouler à 200 km/h, seront déployés sur plusieurs lignes de la région, notamment par les opérateurs DB Regio Baden-Württemberg et Arverio, et ils circuleront sur des trajets tels que Stuttgart-Bodensee-Netz.

Winfried Hermann, ministre des Transports du Bade-Wurtemberg, a salué cet investissement : « Nous investissons près de 3 milliards d’euros dans 156 trains Coradia Max, ce qui présente un atout majeur pour répondre à la demande croissante des passagers. Cet allègement de la capacité est essentiel dans un contexte où de nombreuses lignes sont déjà saturées. »

Alstom, déjà bien établi sur le marché ferroviaire européen, confirme ainsi son rôle de pionnier et d'innovateur, réaffirmant sa capacité à répondre aux besoins d'un secteur en pleine transformation, comme l'indique Le Monde. Avec des visions d'expansion pour les années à venir, Alstom semble préparer le terrain pour d'autres succès dans son secteur.

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