Le géant américain de l'aéronautique, Boeing, a atteint un total de 284 commandes nettes d'avions commerciaux entre janvier et avril, un chiffre qui n'avait pas été atteint depuis douze ans, selon des données récentes. Pour comparaison, en 2014, Boeing avait enregistré 291 commandes nettes durant la même période. L'année précédente, 261 commandes nettes avaient été comptabilisées.
En avril 2026, le constructeur a enregistré 136 commandes, un chiffre en forte hausse par rapport à 40 nettes un an plus tôt. Les nouvelles commandes comprennent 57 appareils du modèle 737 MAX, 51 unités du 787 Dreamliner, et 28 exemplaires de la nouvelle gamme 777X, dont la certification est prévue pour 2026 mais initialement prévue pour 2020. Cela représente un carnet de commandes d'une valeur totale estimée à plus de 600 milliards de dollars.
190 appareils livrés
Boeing a livré un total de 47 appareils en avril, comprenant 34 exemplaires de son modèle phare 737 MAX. United Airlines et CDB Leasing ont chacun reçu six appareils, tandis qu'American Airlines a reçu quatre unités. Parmi les livraisons figuraient également six 787 Dreamliner, trois 777F et quatre 767, ce dernier lot étant partagé entre un programme de ravitailleur militaire et FedEx.
Ce mois-ci, certaines livraisons prévues ont dû être reportées à mai, à la demande des clients. Toutefois, trois appareils ont été tout de même livrés à des compagnies du Moyen-Orient, en dépit des perturbations dues à la situation géopolitique régionale.
Entre janvier et avril 2026, Boeing a livré 190 appareils, soit une augmentation de 10% par rapport à 2025, surpassant Airbus de neuf unités durant cette période. Le constructeur a connu des turbulences après un incident en janvier 2024, mais a depuis, grâce à une révision de ses méthodes de production, reçu le feu vert pour augmenter sa production de 737 MAX.
