Le conflit entre Gabriel Attal et Jean-Luc Mélenchon continue de faire des vagues, notamment sur la plateforme X où ils expriment leurs désaccords concernant les commandes de Canadair. Cette nouvelle polémique est née des accusations répétées de Mélenchon, qui accuse Attal d’avoir annulé des crédits pour l’achat de deux appareils de lutte contre les incendies.
Pour justifier ses accusations, Mélenchon s’appuie sur un document officiel qu’il a partagé sur X, mentionnant une réduction budgétaire de 53 millions d'euros destinée au service de la sécurité civile. Selon lui, cela représente une renonciation à l'acquisition de ces deux Canadair tant nécessaires en période de crises liées aux incendies.
D’après des sources parlementaires, notamment le rapport de la sénatrice Françoise Dumont, les coupes budgétaires notées par le leader insoumis semblent en effet confirmées, ce qui alimente davantage la controverse.
Gabriel Attal prétend que m'accuser d'avoir annulé des commandes de Canadairs pour la flotte française est « n'importe quoi ». Pourtant, le décret 2024-124 portant annulation de crédits et signé de sa main est facilement disponible en ligne.
— Jean-Luc Mélenchon (@JLMelenchon) July 15, 2026
On y lit bien 53 millions d'euros de… https://t.co/f6tCK2GygC
Face à ces accusations, Attal n’a pas tardé à réagir, dénonçant « le trumpisme » de Mélenchon sur les réseaux sociaux. Il insiste sur le fait qu’aucune nouvelle commande ne peut être effectuée, ce qui ne relève pas de décisions politiques, mais bien de l’arrêt de production des Canadair par le fabricant.
Ce tweet est un condensé de trumpisme. Pourquoi mettez-vous autant de zèle pour tenter de faire croire à vos théories fumeuses sur nos moyens en matière de sécurité civile ?
— Gabriel Attal (@GabrielAttal) July 15, 2026
Sans doute pour cacher que LFI a voté CONTRE la loi de programmation qui a débloqué des moyens… https://t.co/X8HXdVE5Ow
Attal profite également de cette occasion pour critiquer Damien Maudet, un député de la France Insoumise, l’accusant de vouloir réduire les capacités opérationnelles des Canadair, en réaction à un rapport qu’il a lui-même produit sur le sujet.
Les vérités sur les commandes de Canadair
En vérité, deux des quatre Canadair projetés ont effectivement vu leur commande annulée par le décret du 21 février 2024, lorsqu’Attal a pris des décisions budgétaires drastiques pour la sécurité civile. Cette annulation s'inscrit dans une stratégie de réduction des dépenses publiques, déclenchée par un contexte économique tendu.
Pourtant, comme l’affirme Attal, les deux autres Canadair ont été contractualisés dans le cadre du programme européen RescUE, mais ne seront livrés qu’au plus tard en 2033.
Après la crise des mégafeux dans l’Aude en 2025, la décision d’inscrire de nouveaux fonds pour ces avions dans le PLF 2026 a été prise, totalisant 209 millions d'euros. Cela témoigne d'une volonté de réinvestir dans les moyens de lutte contre les incendies. Toutefois, ces coupes annoncées en 2024 ont, sans conteste, affecté la capacité d'intervention immédiate en matière de sécurité civile.
