À l’approche des élections municipales, les concernés par la mobilité dans les Pays de la Loire commencent à s'interroger sur l’avenir du transport dans la région. La Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut) souligne l'importance d'une stratégie de mobilité cohérente et accessible pour tous. Dominique Romann, son président, insiste sur le besoin d’avancées significatives : La mobilité périurbaine nécessite une attention particulière
, déclare-t-il.
Les projets en cours incluent le développement de bus à haut niveau de service (BHNS), l'extension des lignes de tramway et la modernisation de l'offre TER. Ces changements visent non seulement à répondre aux besoins des usagers, mais aussi à s’aligner avec les objectifs de décarbonation fixés par le gouvernement, qui impose une réduction de 26% des émissions de CO2 d'ici 2030.
La Fnaut appelle les élus à intégrer ces projets dans leurs programmes électoraux afin de garantir une mobilité accessible et durable. « Adaptation des infrastructures pour les cyclistes, amélioration de l'intermodalité et ressources accrues pour les transports en commun sont devenus cruciaux », poursuit Romann.
D'autres acteurs, tels que Le Monde, soulignent que l'extension des réseaux de transport pourrait également contribuer à revitaliser l'économie locale, en augmentant l'accès aux zones périurbaines en pleine expansion. À ce sujet, de nombreux citoyens se disent impatients de voir des changements concrets qui transformeront leurs trajets quotidiens en une expérience plus fluide et efficace.
Par conséquent, à quelques mois des élections, le moment est idéal pour favoriser un débat sur la mobilité qui soit inclusif et dynamique. Les associations d'usagers, tout en mettant en avant leurs préoccupations, espèrent que les élus prendront ces enjeux en compte pour un avenir plus vert et accessible dans les Pays de la Loire.
