Une étude récente de Flightradar met en lumière la ponctualité des principales compagnies aériennes européennes durant les cinq premiers mois de 2025. Si les compagnies à bas prix ne sont pas les plus problématiques, les résultats montrent une réalité préoccupante.
Les compagnies les plus en retard
En analysant les retards cumulés, les 20 compagnies étudiées ont enregistré, ensemble, 7 millions de minutes de retard en 2024, soit l’équivalent de 14 ans de temps perdu. Malheureusement, 2025 ne s’annonce pas meilleur. Les chiffres révèlent que 37,14 % des vols de TAP Portugal ont eu un retard supérieur à 15 minutes. Air France suit de près avec 22,65 % de ses 102 000 vols en retard. D'autres compagnies notables dans le classement incluent :
- Swiss International: 22,42 %
- Finnair: 20,95 %
- Ryanair: 20,73 %
- Easyjet: 20,63 %
- KLM: 19,68 %
Vueling clôt le top 10 avec 16,71 % de retards.
Les annulations de vol: un tableau différent
Concernant l’annulation des vols, les chiffres sont plus rassurants. Finnair est la plus touchée, avec 3,35 % d’annulations sur 43 250 vols. Air France, quant à elle, se classifie en neuvième position avec 0,88 % d’annulations. Les autres compagnies low-cost prennent de l’avance, avec Ryanair à 0,29 %.
Indemnisation des passagers européens
Les passagers européens peuvent être indemnisés en cas de vol annulé ou retardé de plus de trois heures. Selon la réglementation de l'Union européenne, les dédommagements atteignent :
- 250 euros pour des vols de moins de 1 500 km
- 400 euros pour des vols entre 1 500 et 3 500 km
- 600 euros pour des vols de plus de 3 500 km
Certaines conditions extraordinaires, notamment des grèves ou des événements climatiques, peuvent toutefois exclure la possibilité d'indemnisation. Dans ces cas, les compagnies doivent offrir des solutions alternatives telles que le réacheminement ou le remboursement des billets.
