Installer une borne de recharge en copropriété : tout ce qu'il faut savoir

Installer une borne de recharge en copropriété : tout ce qu'il faut savoir

Les utilisateurs de véhicules électriques ou hybrides rechargeables recherchent souvent à équiper leur domicile d'une borne de recharge. Cependant, la question se pose pour ceux résidant dans des immeubles en copropriété. Les autorités ont mis en place des mesures pour encourager l'installation de bornes de recharge, permettant aux copropriétaires de s'équiper de manière individuelle ou collective.

Installation d'une borne de recharge individuelle

Depuis 2014, chaque résident d'un immeuble collectif bénéficie du "droit à la prise", qui lui permet de demander l'installation d'une borne de recharge sur sa place de stationnement privée. Cette installation est à la charge du résident, et est applicable si l'immeuble possède des emplacements de stationnement privatif. Cela inclut différents types d'espaces, qu'ils soient extérieurs ou couverts, avec une puissance maximale de 3 kW.

Pour procéder, le résident doit soumettre une demande à son syndic de copropriété. Si celle-ci est acceptée, une convention doit être établie entre le syndic et l'entreprise d'installation, permettant de spécifier les modalités de l'installation et de l'entretien des équipements de recharge.

  • Conditions d'installation : Les modalités de réalisation des travaux y sont fixées, notamment qui se charge des relevés de compteur et comment les frais de consommation électrique seront refacturés.
  • Options de raccordement : Le propriétaire peut choisir de relier sa borne au compteur des parties communes ou d'installer un compteur dédié.

Bien que le résident finance les travaux, il peut bénéficier d’aides publiques, comme un crédit d’impôt ou une prime via le programme Advenir, en travaillant avec des installateurs labellisés RGE.

Raccordement à des bornes de recharge partagées

Avec l'augmentation des véhicules électriques, les syndics de copropriété envisagent souvent l'installation de bornes de recharge collectives. La Loi Orientation des Mobilités impose de prévoir une infrastructure de recharge pour les immeubles neufs, favorisant ainsi une mutualisation des coûts d'installation.

Pour que ce projet aboutisse, un vote lors de l'assemblée générale de la copropriété est nécessaire, incluant des devis de professionnels certifiés. Les coûts d'installation et d'exploitation sont alors répartis entre l'ensemble des copropriétaires.

  • Gestion des coûts : Si l'infrastructure est reliée au tableau général électrique, les frais sont répartis par le syndic via des sous-compteurs.
  • Compteurs dédiés : Une autre option consiste à installer un compteur électrique spécifique aux bornes de recharge, où chaque utilisateur est facturé pour sa propre consommation.

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