Course-poursuite sauvage près de Nantes : un rassemblement de 70 voitures

Un rassemblement illégal de voitures a secoué Saint-Herblain, entraînant l'arrestation d'un jeune.
Course-poursuite sauvage près de Nantes : un rassemblement de 70 voitures
Opération place nette XXL menée par plus de 120 fonctionnaires de police en avril 2024 sur un parking à Saint-Herblain près de Nantes, pour stopper un rassemblement de 250 voitures pour un rodéo sauvage et des runs. | FRANCK DUBRAY / OUEST-FRANCE

Samedi soir, la zone commerciale d’Atlantis à Saint-Herblain, proche de Nantes, a été le théâtre d'un événement pour le moins inattendu : près de 70 voitures se sont rassemblées pour prendre part à des courses sauvages sur une route publique.

Vers 22 heures, les fonctionnaires de police, alertés par des témoins, ont rapidement pris position sur les lieux pour disperser les participants. Les sirènes et gyrophares ont fait fuir de nombreux automobilistes, mais l'opération n'est pas passée sans incident. Un jeune homme de 18 ans a été arrêté alors qu'il tentait d'échapper aux forces de l'ordre, finissant coincé dans une impasse. Selon certaines sources policières, d'autres individus ont tenté de perturber l'intervention.

Ce phénomène de rassemblements illégaux de voitures inquiète les autorités locales, en particulier en raison de l'augmentation des incidents liés à ces courses non réglementées. Le préfet de Loire-Atlantique a récemment pris un arrêté interdisant ces rassemblements, en réponse à divers accidents survenus ces derniers mois. Par exemple, en janvier, un automobiliste a gravement blessé des piétons à Saint-Jean-de-Boiseau lors d'une telle réunion.

Les organisateurs de ces événements défendent leur cause en plaidant pour la création d'un espace dédié aux rodéos, qu'ils appellent affectueusement des rassos. Une pétition a été lancée pour demander à la mairie de Nantes d'allouer un espace sécurisé pour ces activités. Les citoyens et experts s'interrogent : cette approche pourrait-elle réellement réduire les risques ? Des chercheurs en prévention des risques routiers soulignent que de tels lieux concurrents pourraient, en effet, offrir une alternative plus sûre pour les passionnés de vitesse.

La situation à Saint-Herblain illustre un débat plus large sur la sécurité routière et la réglementation des comportements d'une certaine frange de la jeunesse. Reste à voir comment les autorités vont répondre à ces nouvelles demandes et gérer la problématique croissante des courses sauvages.

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